FARALinkسه شنبه / ۱۵ خرداد / ۱۴۰۳ - 4 June, 2024
سه شنبه / ۱۵ خرداد / ۱۴۰۳ - 4 June, 2024
جاده ای به سوی ارمنستان
 روزنامه آرمان / ۱۴۰۳/۰۲/۲۱
جاده ای به سوی ارمنستان
    آرمان امروز-سرویس بین الملل: پس از تنش های فراوان در قفقاز جنوبی و صف آرایی آنکارا و باکو در مقابل تهران و ایروان، تعیین حدود مرزی میان باکو و ایروان آغاز شد که عقب نشینی ارمنستان از برخی مناطق در این راستا جنجال برانگیز شد. در این میان دولت ارمنستان اعلام کرد یک [ ]
  در حال انتقال به متن خبر

 

 

آرمان امروز-سرویس بین الملل: پس از تنش های فراوان در قفقاز جنوبی و صف آرایی آنکارا و باکو در مقابل تهران و ایروان، تعیین حدود مرزی میان باکو و ایروان آغاز شد که عقب نشینی ارمنستان از برخی مناطق در این راستا جنجال برانگیز شد.

در این میان دولت ارمنستان اعلام کرد یک جاده ۶۰ کیلومتری در استان جنوبی سیونیک که هم مرز با ایران است می‌سازد که زمان سفر بین دو کشور همسایه را کوتاه خواهد کرد.

به گزارش روزنامه ارمنی ماسیس پست، دولت ارمنستان اعلام کرد قصد دارد ۲۵۴ میلیون دلار از بانک اروپایی بازسازی و توسعه برای ساخت یک بخش ۲۴ کیلومتری از یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران، وام بگیرد.

 این جاده ۶۰ کیلومتری در استان جنوبی سیونیک که هم مرز با ایران است ساخته می‌شود و شهر‌های سیسیان و کاجاران را از طریق یک مسیر بسیار کوتاه‌تر متصل می‌کند و زمان سفر بین دو کشور همسایه را هم کوتاه خواهد کرد.

 کار بر روی بخش جنوبی این جاده که هزینه آن از طریق وام بانک اروپایی بازسازی و توسعه تامین می‌شود در ۲۰۳۲ تکمیل خواهد شد.

 دولت ارمنستان زمان آغاز ساخت دو بخش دیگر از این جاده را که شامل یک تونل ۹ کیلومتری می‌شود، اعلام نکرده است.

 ارمنستان در اکتبر سال گذشته یک قرارداد ۲۱۵ میلیون دلاری به یک کنسرسیوم متشکل از دو شرکت ایرانی برای بهبود یک جاده ۳۲ کیلومتری که از مرز ایران و ارمنستان به گذرگاه کوهستانی کاجاران در بلندترین نقطه این کشور می‌رسد اعطا کرد.

حدود دو سوم از طول این جاده توسعه یافته و نوسازی می‌شود و ۱۱ کیلومتر بقیه از ابتدا طی سه سال آینده ساخته خواهد شد. این قرارداد در ایروان و در حضور وزیر راه و شهرسازی ایران بسته شد.

این جاده از آن جهت حائز اهمیت است که دیگر برای دسترسی سریع تر به ارمنستان، خودروهای ایرانی ضرورتی ندارد از خاک تحت کنترل باک عبور  کنند.