دنیای اقتصاد: واردات خودروهای نو و کارکرده هر دو با چالش تخصیص ارز روبه‌رو است؛ به‌طوری‌که واردات قطره‌چکانی و همچنین پروسه طولانی شدن تصویب آیین‌نامه کارکرده‌ها، هر دو محصول مشکلات ارزی در کشور است. در این بین باید تصمیمات سال گذشته وزارت صمت در تخصیص ارز به تولید و واردات را نیز مد‌نظر قرار داد، چرا که وزیر صمت، ارز تخصیصی به وزارت صمت را بیشتر خرج تولید محصولات مونتاژی کرد تا واردات خودرو. هر چند این موضوع به طور رسمی از سوی وزارت صمت اعلام نشد با‌این‌حال روز گذشته مهدی ضیغمی، معاون وزیر و مدیر طرح واردات خودرو، در گفت‌و‌گویی با تسنیم، از خواسته وزارت صمت در جهت‌دهی ارز تخصیصی پرده برداشت.