مدیریت شهری تهران برای «افزایش ظرفیت مترو»، همزمان دو پروژه را پیش می‏‏‌برد؛ تکمیل نواقص خطوط 7گانه فعلی و ساخت 4 خط جدید. اما هنوز مدل مالی تضمین‏‏‌شده‌ای برای هیچ‌یک از این دو پروژه وجود ندارد ضمن آنکه، بودجه شهر هم جوابگو نیست. بررسی‏‏‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‏‏‌دهد، در حال حاضر سهم سفر مترویی روزانه تهرانی‏‏‌ها از کل جابه‌جایی‏‏‌ها در این ابرشهر، «زیر 2 میلیون مسافر» از دست‏‏‌کم 20 میلیون سفر درون‏‏‌شهری است که این یعنی، سهم زیر 10‌درصد بهترین نوع حمل‏‏‌ونقل شهری از رفت‏‏‌وآمدهای روزانه در تهران، آن هم در شرایطی که متروی کلان‌شهرهای مدرن، دست‏‏‌کم نیمی از سفرها را پوشش می‏‏‌دهد.