FARALinkچهارشنبه / ۲۷ تیر / ۱۴۰۳ - 17 July, 2024
چهارشنبه / ۲۷ تیر / ۱۴۰۳ - 17 July, 2024
پیشرفت ۸۲ درصدی زیرسازی راه‌آهن کرمانشاه - اسلام‌آباد
 خبرگزاری مهر / ۲ روز قبل / ۱۴۰۳/۰۴/۲۴
پیشرفت ۸۲ درصدی زیرسازی راه‌آهن کرمانشاه - اسلام‌آباد
معاون وزیر راه گفت: راه‌آهن کرمانشاه - خسروی با هدف تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب و اتصال مناطق غربی به شبکه ریلی است که از کرمانشاه تا اسلام‌آباد در بخش زیرسازی ۸۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
  در حال انتقال به متن خبر

https://mehrnews.com/x35rmD ۲۴ تیر ۱۴۰۳، ۱۲:۱۴ کد خبر 6166582 اقتصاد راه و مسکن اقتصاد راه و مسکن ۲۴ تیر ۱۴۰۳، ۱۲:۱۴ معاون وزیر راه خبر داد؛ پیشرفت ۸۲ درصدی زیرسازی راه‌آهن کرمانشاه - اسلام‌آباد

معاون وزیر راه گفت: راه‌آهن کرمانشاه - خسروی با هدف تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب و اتصال مناطق غربی به شبکه ریلی است که از کرمانشاه تا اسلام‌آباد در بخش زیرسازی ۸۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. به گزارش خبرگزاری مهر، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور راه‌آهن کرمانشاه - خسروی را بخشی از راه‌آهن غرب کشور به طول ۵۵۱ کیلومتر اعلام کرد و گفت: این مسیر ریلی از ایستگاه سمنگان در نزدیکی اراک شروع می‌شود و با عبور از شهرهای ملایر، نهاوند، کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلام‌آباد غرب، سر پل ذهاب و قصر شیرین به شهر خسروی واقع در مرز بین ایران و عراق منتهی می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر اهمیت این مسیر ریلی برای کشور، گفت: با توجه به اهمیت راه‌آهن کرمانشاه- خسروی این پروژه یکی از مصوبات سفر مقام معظم رهبری است و برنامه‌ریزی و اقدامات لازم برای تأمین منابع آن از سایر منابع و تهاتر نفت در حال انجام است.

وی درباره آخرین وضعیت اجرایی مسیر توضیح داد و بیان‌داشت: راه‌آهن کرمانشاه- خسروی به طول ۲۶۳ کیلومتر در محدوده کرمانشاه تا اسلام‌آباد در بخش زیرسازی ۸۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش ما این است تا این عملیات تا پایان سال جاری به اتمام رسیده و مقدمات شروع عملیات روسازی و ساخت ایستگاه اسلام‌آباد فراهم شود.

خادمی اظهار کرد: پیشرفت فیزیکی کل پروژه ۳۶ درصد و پیشرفت فیزیکی عملیات زیرسازی در کل مسیر نیز ۵۲ درصد اعلام می‌شود، همچنین برنامه ریزی‌های لازم برای شروع عملیات اجرایی ۲ قطعه از ۸۰ کیلومتر این پروژه در محدوده استان ایلام در حال انجام است تا عملیات از هر ۲ سوی پروژه تسریع شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی، این مسیر ریلی را موجب اتصال راه‌آهن ایران به کشور عراق دانست و گفت: راه‌آهن غرب کشور یکی از خطوط ریلی مهم در سطح ملی و بین‌المللی است که می‌تواند امکان برقراری ارتباط ریلی بین کشورهای آسیای میانه و دریای مدیترانه از طریق راه‌آهن تجن- سرخس- مشهد- تهران و گرگان- اینچه برون- تهران- اراک- کرمانشاه- خسروی را فراهم کند، راه‌آهن کشور را به ساحل دریای مدیترانه در بندر «لاذقیه » از طریق کشورهای عراق و سوریه متصل و ارتباط ریلی بین ایران و عراق و در نتیجه ارتباط با اماکن متبرکه کربلا و نجف و سایر مراکز زیارتی واقع در خاک عراق را برای هم‌وطنان فراهم کند. کد خبر 6166582 زهره آقاجانی

کپی شد برچسب‌ها آسیای میانه اسلام آباد غرب دریای مدیترانه خیراله خادمی وزارت راه و شهرسازی