خودروی پاک در مسیر ناپاک بازار
مخالفت های گذشته با کاهش تعرفه واردات احتمال تأثیر منافع خودروسازان داخلی بر محدودیت ورود خودروهای پاک را مطرح کرده است
بخشی از گزارش
۵۰۰ هزار خودروی پاک قرار بود وارد بازار شود؛ اما هنوز سهم کوچکی از خیابان های ایران را دارند خودروی پاک در مسیر ناپاک بازار مخالفت های گذشته با کاهش تعرفه واردات احتمال تأثیر منافع خودروسازان داخلی بر محدودیت ورود خودروهای پاک را مطرح کرده است google هفت صبح را در گوگل دنبال کنید هفت صبح، سارا اسلامی| خودروهای برقی و هیبریدی بر اساس وعده های دولتی و هدف گذاری های رسمی، قرار است برای حل دو چالش کلان معجزه کنند؛ آلودگی هوا و ناترازی سوخت اما آمارها واقعیت دیگری را نشان می دهند. اسناد بالادستی رسیدن به عدد 500 هزار دستگاه در سال را برای مجموع تولید و واردات این نوع خودروها هدف گذاری کرده اند. اما فعالان اقتصادی و کارشناسان، مجموعه ای از عوامل را سد راه این مسیر می دانند؛ از سنگ اندازی گروه های ذی نفع داخلی در فرایند واردات و ایجاد زیرساخت ها، تا نبود مشوق های لازم و قیمت بنزین در ایران. به گزارش هفت صبح، خودروهای برقی و هیبریدی در کلام مسئولان یا متن سیاست گذاری ها به یک سو می روند و در واقعیت بازار به سمتی دیگر. آمارهای رسمی و رسانه ای نیز ابعاد این شکاف را نشان می دهند. سیاستگذار در…
این خبر از هفت صبح گردآوری شده است.
