خودروسازان، واردکننده می شوند

بخشی از گزارش

خودروساز داخلی پس از ناتوانی در تامین داخلی از خط تولید بیرون آمده و می خواهد پشت فرمان واردات بنشیند خودروسازان، واردکننده می شوند عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه امسال ۳۰۰ هزار خودرو کمبود داریم تاکید کرد واردات زمینی خودرو ۳ تا ۱۰ برابر هزینه حمل بیشتری نسبت به دریا دارد google هفت صبح را در گوگل دنبال کنید آتریسا سپهریان هفت صبح| سایپا، ایران خودرو و بهمن خودرو، که سال ها با انحصار تولید و تعرفه های سنگین، بازار خودروی کشور را در دست داشته اند، اکنون به دنبال این هستند که در شرایطی که محدود شدن حمل ونقل دریایی دست واردکنندگان مستقل را به دلیل هزینه بالاتر ترانزیت زمینی بسته، به واردکننده های اصلی خودرو تبدیل شوند. اما پرسش اساسی اینجاست که آیا ورود خودروسازان به واردات، بازار را رقابتی تر می کند یا انحصار را عمیق تر و پیچیده تر می سازد؟ ورود خودروسازان بزرگ به واردات خودرو، اگرچه در ظاهر به تنوع عرضه و افزایش رقابت منجر می شود، اما در عمل می تواند انحصار را پیچیده تر و عمیق تر کند. چراکه خودروسازان داخلی، هم تولید داخل را در دست دارند و هم می توانند واردات را…